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過去一年，外貿(mào)萬億全國進(jìn)出口總值達(dá)45.47萬億元，俱樂增長3.8%，部擴外貿(mào)總值破萬億省份增至9個——

廣東以“9萬億+”獨占一檔；江蘇、猛將登場浙江、外貿(mào)萬億上海、俱樂山東、部擴北京外貿(mào)總值在3萬億至5萬億區(qū)間；安徽以10135.57億元的猛將登場成績，成為中部首個、外貿(mào)萬億全國第九個外貿(mào)破萬億元的俱樂省份，與福建、部擴四川同處“第三梯隊”。猛將登場

從增速來看，外貿(mào)萬億安徽17.3%的俱樂同比增速，成功“領(lǐng)跑”十大外貿(mào)省份；曾經(jīng)的中部外貿(mào)“老大哥”河南以14.1%的增速，位居十大外貿(mào)省份第二位——值得一提的是，2025年河南進(jìn)出口總值達(dá)到9356.73億元，是下一個沖擊“萬億”的有力競爭者。

聚焦于安徽，外貿(mào)“狂飆”背后是工業(yè)的有力支撐。以汽車為例，2025年，安徽汽車（含底盤）年出口量達(dá)122.8萬輛，出口量穩(wěn)居全國第一，成為全國首個汽車年出口量突破百萬輛的省份。

一個更核心的工業(yè)指標(biāo)是規(guī)上工業(yè)企業(yè)營收。僅2025年1-11月，安徽全省規(guī)上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)營收5.27萬億元，首次超過福建、躋身規(guī)上工業(yè)營收規(guī)模全國第五，也是前五序列中唯一的內(nèi)陸省份。

全盤來看，安徽的萬億路徑有何借鑒之處？在安徽、河南之外，中部大省下一個上位者又會是誰？

安徽“晉級”

“在多重壓力挑戰(zhàn)下，安徽外貿(mào)展現(xiàn)出強大韌性，增勢強勁、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、量質(zhì)齊升，進(jìn)出口總值取得歷史最好成績。”

合肥海關(guān)關(guān)長周榮球在新聞發(fā)布會上介紹，2025年安徽進(jìn)出口總值首次突破萬億大關(guān)，為10135.6億元，同比增長17.3%。

從全國來看，此前8個外貿(mào)超萬億省份，除四川以外，其他都位于東部先發(fā)地區(qū)。這意味著，安徽成為了全國第9個、中部首個外貿(mào)超萬億省份。

從細(xì)分?jǐn)?shù)據(jù)來看，安徽出口6823.1億元，增長17.8%；進(jìn)口3312.5億元，增長16.2%。進(jìn)出口、出口、進(jìn)口增速分別高出全國13.5、11.7、15.7個百分點。尤其是去年12月，單月進(jìn)出口達(dá)到1118.4億元，增長35.9%，刷新了月度規(guī)模最高紀(jì)錄。

若拉長時間看，“十四五”期間安徽進(jìn)出口高增速從未停歇——

年均增速達(dá)12.2%、領(lǐng)跑長三角地區(qū)。外貿(mào)規(guī)模連跨五個千億級臺階，從“十三五”末的5451.5億元升至2025年的萬億規(guī)模，全國排名從第13位躍升至第9位。

量的增長，源自質(zhì)的提升。2025年，安徽電動汽車、鋰離子蓄電池、光伏產(chǎn)品“新三樣”合計出口1018.3億元，居全國第6位，增長1.1倍，占全省出口總值的14.9%。

“十四五”以來，安徽外貿(mào)結(jié)構(gòu)不斷轉(zhuǎn)型優(yōu)化，機電產(chǎn)品出口值占全省出口總值比重從“十三五”末的59%上升至超過7成，其中，汽車出口躍居全國第一。

去年，安徽汽車（含底盤）出口122.8萬輛，同比增長28.7%，成為全國首個汽車年出口量突破百萬輛的省份。其中，電動汽車表現(xiàn)尤為亮眼——全年電動汽車出口608.5億元，同比增長3.2倍。

除產(chǎn)業(yè)向新外，安徽外貿(mào)增長，也來自外貿(mào)伙伴的多元化。2025年，安徽省與全球189個國家和地區(qū)的貿(mào)易實現(xiàn)正增長。

具體來看，東盟為安徽省第一大貿(mào)易伙伴。安徽與東盟貿(mào)易總值為1415億元，同比增長38.3%，占全省外貿(mào)總值的14%。

同期，安徽省對共建“一帶一路”國家合計進(jìn)出口5503.3億元，同比增長18%，占全省外貿(mào)總值的54%，占比較“十三五”末提升8個百分點。

華東師范大學(xué)城市發(fā)展研究院院長曾剛向城市進(jìn)化論表示，建設(shè)全國統(tǒng)一大市場、暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)的趨勢下，安徽過往“不東不西、不南不北”的區(qū)位劣勢也正變成優(yōu)勢。

工業(yè)支撐

2025年1-11月，安徽全省實現(xiàn)規(guī)上工業(yè)營收5.27萬億元、居全國第5位。這是安徽規(guī)上工業(yè)營收規(guī)模首次超過福建，位列全國第五。當(dāng)?shù)孛襟w稱，由于去年安徽工業(yè)“翹尾效應(yīng)”顯著，全年有望保持這一位次。

需要強調(diào)的是，安徽是前五序列中唯一的內(nèi)陸省份。

回溯安徽工業(yè)的成長曲線，2020年其規(guī)上工業(yè)營收還僅3.8萬億元，排名全國第12位。到2024年增加到5.49萬億元，位次提升到第6位，居中西部首位，占全國比重由3.6%增加到4%。

過去五年間，安徽先后超過四川、河南、湖北等省份，位居中西部地區(qū)第一。到這次趕超沿海大省福建，安徽經(jīng)過多年蓄勢，官宣“歷史性邁入工業(yè)大省行列”。

曾剛指出，安徽工業(yè)發(fā)展的獨到之處，在于不盲目追求高端產(chǎn)業(yè)，而是充分發(fā)揮自身在全球產(chǎn)業(yè)分工中的比較優(yōu)勢。

以汽車產(chǎn)業(yè)為例，曾剛進(jìn)一步表示，“安徽制造汽車并非像其他地方一樣瞄準(zhǔn)高端市場，它不僅造新能源汽車，還造油電混動和傳統(tǒng)油車，發(fā)揮中國在制造與成本控制上的比較優(yōu)勢。”

在他看來，這種全產(chǎn)品線布局，使其能精準(zhǔn)覆蓋從“一帶一路”新興市場到歐美成熟市場的不同消費層級，有效降低了對單一市場的依賴，顯著增強了外貿(mào)抗風(fēng)險能力。

此外，安徽還充分發(fā)揮“風(fēng)投大省”的優(yōu)勢，進(jìn)一步在產(chǎn)業(yè)生態(tài)上做文章。一個例子是，截至去年12月26日，安徽省地方國資年內(nèi)共參與收購上市公司達(dá)8起，數(shù)量居全國第一。這些并購標(biāo)的，覆蓋汽車零部件、新型顯示及智能終端等多個產(chǎn)業(yè)。

這些產(chǎn)業(yè)上的布局，也真實地反映在過去一年安徽的外貿(mào)數(shù)據(jù)上——從出口來看，安徽以電動汽車、鋰離子蓄電池、光伏產(chǎn)品為代表的“新三樣”合計出口1018.3億元，出口值居全國第6位，同比增長1.1倍，占全省出口總值的14.9%。

從進(jìn)口來看，安徽全省高新技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)口1097.5億元，占進(jìn)口總值比重超3成。電子元件、平板顯示模組等進(jìn)口增速均達(dá)兩位數(shù)。

曾剛認(rèn)為，安徽工業(yè)體系內(nèi)在的多樣性和靈活性，正體現(xiàn)在其多元化外貿(mào)結(jié)構(gòu)上，能在復(fù)雜的國際環(huán)境中保持增長定力。

新挑戰(zhàn)者

河南曾穩(wěn)居“中部外貿(mào)第一省”。2023年，河南外貿(mào)總值8107.9億元，連續(xù)12年排名中部第一。但同一年，安徽外貿(mào)總值達(dá)8052.2億元，與河南的差距僅55.7億元。到2024年末，河南被安徽超越，“中部外貿(mào)第一省”易主。

回溯“十四五”時期，安徽外貿(mào)從“十三五”末的5451.5億元起步，連續(xù)跨越5個千億級臺階。反觀河南，自2021年突破8000億元后，常年在此區(qū)間徘徊，尤其是2024年，全年外貿(mào)增速僅增長1.2%。

彼時有當(dāng)?shù)貙W(xué)者撰文表示，橫向?qū)Ρ劝不盏戎胁渴》荩幽贤赓Q(mào)的短板在于，其主要推動力量——富士康的業(yè)務(wù)是以大進(jìn)大出的加工貿(mào)易為主，屬于第二類低端制造業(yè)，與河南省已有的產(chǎn)業(yè)鏈融合度較低，對省內(nèi)產(chǎn)業(yè)升級、創(chuàng)新發(fā)展的帶動有限，外貿(mào)依存度提升較為緩慢。

也因此，加快科創(chuàng)體系重塑，推進(jìn)重點產(chǎn)業(yè)鏈升級被認(rèn)為是河南外貿(mào)升級的必由之路。河南省社科院數(shù)字經(jīng)濟與工業(yè)經(jīng)濟研究所所長趙西三曾在接受本地媒體采訪時表示，河南可以學(xué)習(xí)借鑒“安徽經(jīng)驗”，結(jié)合自身實際推出創(chuàng)新舉措，以實現(xiàn)更高水平的推進(jìn)。

觸底反彈發(fā)生在2025年。去年第一季度，河南28.0%的增速居全國第三、中部第一，最終全年增速為14.1%，遠(yuǎn)超全國水平，外貿(mào)總額突破9000億元大關(guān)。

快速增長的一大原因，被當(dāng)?shù)貧w為“出口產(chǎn)品向新升級”。

與安徽類似，去年河南省出口機電產(chǎn)品4096.3億元，增長23.3%，占出口總值的66.4%。其中，出口電子信息類高技術(shù)產(chǎn)品增長7.9%。此外，“新三樣”產(chǎn)品合計出口336.1億元，增長1.8倍。其中，電動汽車出口308.7億元，增長2.5倍，規(guī)模創(chuàng)歷史新高。

眼下，除了站上9000億元臺階的河南，中部另一個外貿(mào)“潛力股”是湖北。

2024年，湖北外貿(mào)總值突破7000億元，且9.6%的增速位居中部第一。到2025年，湖北外貿(mào)增速達(dá)到18.2%，穩(wěn)居中部第一，排名全國第三，外貿(mào)總額達(dá)8340.1億元。

眼下，湖北正式啟動“千企百展，全球搶單”出海拓市場行動，計劃于2026年全年組織180場重點國際展會，覆蓋光電子信息、汽車制造、化工能源、醫(yī)藥醫(yī)療、農(nóng)業(yè)食品、裝備制造、紡織服裝等湖北優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。

放眼未來，皖、豫、鄂三省圍繞經(jīng)濟總量、外貿(mào)規(guī)模的排名之爭，大概率還將持續(xù)上演。